記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，池黃高鐵于1月10日9時起開始全線送電，為即將開展的熱滑和聯調聯試奠定堅實基礎。屆時，沿線范圍內的所有供電線路、接觸網及設備、設施全部處于帶電狀態。
接觸網送電是鐵路建設過程中的重要節點。送電后，沿線所有供電接觸網及其相連部件帶有27.5KV高壓電，相當于家庭用電220伏電壓的125倍。為確保人民群眾生命財產安全，保障鐵路運輸安全暢通，鐵路部門提醒沿線單位和居民嚴格遵守《中華人民共和國鐵路法》《鐵路安全管理條例》《安徽省鐵路安全管理條例》及相關法律法規，嚴禁向電氣化鐵路接觸網拋擲物品，嚴禁在鐵路電力線路導線兩側各500米的范圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體，嚴禁攀登鐵路電力線路桿塔或者在桿塔上架設、安裝其他設施設備，嚴禁在鐵路電力線路桿塔、拉線周圍20米范圍內取土、打樁、鉆探、吊裝或者傾倒有害化學物品，嚴禁靠近電氣化鐵路接觸網，以及其他破壞鐵路電力線路設施的行為。
需要注意的是，鐵路線路兩側的柵欄是防止行人、動物進入鐵路線內而專門設置的一道安全屏障，禁止移動、損毀防護柵欄等防護設備，也禁止無關人員以任何理由進入防護柵欄內，否則公安機關將依法進行治安處罰，對造成嚴重后果的還將追究刑事責任。鐵路部門提醒，沿線居民請加強對未成年人和限制行為能力人的監管教育，提高其愛路護路意識；同時，要看護好自家的牛、羊、豬等大型禽畜，嚴防進入防護柵欄內。
池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路從池州站至黃山北站，正線新建線路長約125公里，設計時速350公里。全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等5座車站。項目建成通車后，將成為串聯皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅游線路，對于完善區域鐵路網布局、加快皖南國際文化旅游示范區建設、促進沿線經濟社會協調發展等具有重要意義。
大皖新聞記者 劉旸 通訊員 許文峰 吳世良