池黃高鐵開通在即，阜淮鐵路渦河特大橋鋼混連續梁主墩承臺全部澆筑完成，巢馬城際站房工程啟動建設，合肥西站西側站房已全面進入裝飾裝修施工階段……4月8日，新安晚報、安徽網、大皖新聞記者從安徽省鐵路投資有限責任公司獲悉，安徽省多個重點鐵路項目進度條再度刷新。
阜淮鐵路項目建設駛入快車道
近日，阜淮鐵路渦河特大橋鋼混連續梁主墩承臺全部澆筑完成，大橋基礎施工取得階段性重大進展。渦河特大橋鋼混連續梁計劃今年4月下旬完成下部結構的施工，2025年2月完成上部結構的合龍。
阜淮鐵路項目
前不久，阜淮鐵路項目成功辦理濉溪縣段不動產權證書，這是阜淮鐵路取得的第一本不動產權證書，對項目依法合規建設以及資產權屬清晰具有重要意義。據介紹，阜淮鐵路總投資約228.79億元，本項目省投資集團需出資約72億元。截至目前，阜淮鐵路已完成投資約74億元，完成總投資的32%。
據介紹，阜淮城際鐵路為國家《中長期鐵路網規劃》和《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》中的重點項目，是皖北地區城際鐵路網的重要組成部分。該鐵路起自商合杭鐵路阜陽西站，經亳州市利辛縣、蒙城縣，止于在建淮宿蚌鐵路雙堆集站，是阜陽至淮北快速客運通道。該鐵路正線全長143公里，全線設4座車站，同步建設潁泉車站，其中阜陽西站和雙堆集站為接軌站，蒙城站、利辛站為中間站。設計時速350公里，計劃2026年6月建成通車。
巢馬城際鐵路兩座站房啟動建設
日前，巢馬城際鐵路含山站、鄭蒲港站站房工程建設正式啟動。據介紹，目前已施工完成含山站站房、站區試樁工程。含山站位于含山縣東山水庫上游，距離含山縣城8公里，站房建筑面積為9980平方米，雨棚建筑面積7428平方米。鄭蒲港站位于鄭蒲港新區境內，站房建筑面積為9960.5平方米，雨棚建筑面積7324平方米。據了解，含山站、鄭蒲港站項目計劃于今年6月份完成站房地基與基礎工程。
與此同時，巢馬城際鐵路CMSG-4標谷莊特大橋首榀簡支箱梁架設完成，項目江北段全面進入箱梁架設新階段。目前，巢馬城際鐵路控制性工程馬鞍山長江公鐵大橋主汊航道橋Z3#、Z5#主塔以及副汊航道橋F3#、F4#主塔均已順利封頂。巢馬城際鐵路是我省第一條省市共建的城際鐵路項目，總投資約256億元。截至目前，巢馬城際鐵路已完成投資132.73億元，完成總投資的52%。
合肥西站西側站房開始裝飾裝修
合肥西站項目及配套工程建設正加速推進。日前，在合安高鐵合肥西站建設現場，合肥西站西側站房已全面進入裝飾裝修施工階段，東側站房正在進行基坑開挖工作。3月底，合肥西站項目改建合福高鐵上行線Ⅱ級封鎖施工順利完成，為推動京港高鐵安徽段早日貫通邁出堅實的一步，有效促進了站城融合和合肥西站片區的整體發展。截至目前，合肥西站項目已完成投資約275億元，完成總投資的83%。
新合肥西站是合肥鐵路樞紐第二大客站，也是京港高鐵通道上的主要客站，車站總規模為8臺18線。項目建成后，將銜接京港高鐵合安段和商合段、合杭高鐵、合新高鐵安徽段等線路。
據介紹，目前安徽省投資集團參與投資建設我省鐵路項目11個，在建總里程約1200公里。今年一季度，安徽省投資集團完成鐵（公）路省本級出資13.09億元，帶動全省鐵路固定資產投資97.27億元，同比增長32.8%，投資動能持續鞏固。