《安徽日報》（2023年7月13日頭版）
在長三角中，江蘇與安徽同屬江淮流域，地緣相近，人文相親，可謂“沾親帶故”。隨著長三角一體化發展戰略的扎實推進，皖蘇合作持續保持較高熱度，經濟合作日漸加深、人員往來愈發密切、省際毗鄰地區的跨省合作成效顯著，更多的皖蘇人民體驗到了一體化發展帶來的獲得感和幸福感。
“近中求進”，毗鄰區做起跨省“大生意”
安徽的“長三角鄰居”中，江蘇算是最“近”的，兩省接壤區域較多，省際毗鄰地區來往十分密切。近年來，我省持續推進省際毗鄰地區新型功能區建設，寧滁、寧馬省際毗鄰地區新型功能區駛入跨越發展快車道。
日前，南京鋼鐵聯合有限公司與滁州寶島特種冷軋帶鋼有限公司“高品質汽車用帶鋼聯合研發中心”簽約儀式在來安縣汊河鎮舉行。中心運行后，將致力于共同開發高品質新型帶鋼、新型低密度高強特種鋼產品。
“研發中心將進一步豐富特種鋼材產品，全面提升產品品質，持續提升產品市場競爭力。”南京鋼鐵聯合有限公司常務副總裁徐曉春說。
滁州寶島位于來安汊河經開區，正處于頂山—汊河省際毗鄰地區新型功能區內，距離南京非常近，產業鏈互補、區位交通等是雙方合作的重要基礎。如今，滁州寶島已成為南鋼的戰略用戶，2014年以來，南鋼向滁州寶島累計采購量近6萬噸。
隨著寧滁一體化的不斷深入，南鋼與滁州寶島正發揮各自優勢，開展聯合攻關，實現資源共享、人才互通、技術共進。
這邊寧滁“相鄰相融”，那邊寧馬“緊密握手”。以馬鞍山市博望區為例，該區是“中國刃模具之鄉”。近年來，博望區積極推進“東向戰略”，全力對接南京。
2021年7月，寧馬省際毗鄰地區新型功能區掛牌后，博望區迎來一體化發展的新機遇，新型功能區把“雙招雙引”作為經濟發展的頭等大事，打造1個先進智能制造產業基地，建設長三角省際毗鄰地區社會治理體制創新和省際同城化發展2個示范區，實現了一體化發展新突破。
共建共享，示范區打造縣級跨省合作典范
目光移到另一處蘇皖毗鄰地區——郎溪縣。在郎溪縣定埠港，隨著一輛輛滿載的貨車從碼頭堆場駛離，龍門軌道吊裝工作迅速啟動，集裝箱被一個個吊起，順著軌道路線，平穩地落在待裝船舶上。
這繁忙的場景，是郎溪縣水運經濟蓬勃向上的真實寫照。僅今年一季度，宣城郎溪定埠港港口吞吐量就達到78.8萬噸，相較于去年同期增長42%。
皖東南的小小渡口，為何如此繁榮？這里位于皖蘇交界處，航線橫貫長三角三省一市，有效打通了蘇皖合作示范區和“一地六縣”合作區水運通道，實現與長三角地區水上交通的無縫對接。
蘇皖合作示范區，是全國首個以縣為單位、以生態為底色、以共建共享為目標的跨省合作區。目前，蘇皖合作示范區和“一地六縣”合作區形成了一批一體化制度創新實踐成果和重點項目建設成果。以交通建設為例，寧宣杭高速公路江蘇段（高淳—宣城）全線貫通，溧寧高速江蘇段（溧陽—宣城）建成通車，蘇皖兩省省際毗鄰地區兩條“斷頭路”的貫通，直接推動溧陽、郎溪、廣德三地主城區邁入“1小時通勤圈”。
親上加親，皖北蘇北優勢互補攜手共進
不僅僅是皖東南，如果把目光聚焦到北邊，淮北和徐州這對皖北蘇北“老鐵”也緊緊握手。隨著結對合作幫扶的推進，兩市“親上加親”，交出一份可圈可點的一體化發展“答卷”。
在產業發展方面，淮北、徐州有著很多互補性，合作空間廣闊?；幢变囯姵亍㈦娮釉骷淠茉吹犬a業鏈與徐州新能源產業有著錯位發展、優勢互補的效能。為此，淮北發揮機械加工、精密智造良好的產業基礎優勢，開展以商招商、產業鏈招商，積極嵌入徐州工程機械與智能裝備等產業鏈條。
“‘淮北服務’刷新金彭速度，在這里投資放心安心。我們將做大做強金派克能源系統總部基地項目來回饋這份信任。”來自徐州市的金彭集團有限公司董事長鹿守光表示。
金彭集團旗下江蘇吉麥新能源車業有限公司在淮北投資50億元，建設金派克能源系統總部基地項目。從2022年4月16日簽訂投資協議到當年11月6日產品正式下線，該項目僅用了半年時間，創造了來淮北投資企業的最快落地紀錄。
“好鄰居”，更是“好隊友”“好伙伴”。在一輪又一輪合作之下，產業更夯實，生活更美好，毗鄰地區更“融合”……安徽、江蘇兩省將不斷奮楫爭先、深化合作、積極探索，共同打造區域一體化合作新典范，攜手書寫中國式現代化精彩篇章。