《新安晚報》（2023年6月29日A04版）
當日首發列車從始發站滁州高鐵站馳出。
本報訊 6月28日上午，滁寧城際鐵路（滁州段）一、二期開通儀式舉行。上午9時50分，所有站點打開，乘客可正常買票乘車，標志著備受關注的滁州單體投資最大、全國首條跨省城際鐵路在歷時5年建設后，終于正式通車運營。
本次開通線路起訖站分別是滁州高鐵站和汊河站，全長約45公里，包括車站14座（預留4座）、控制中心和車輛段各1座，目前全程單趟用時40余分鐘。
簡樸的通車儀式在始發站滁州高鐵站舉行。新安晚報、安徽網、大皖新聞記者環顧四周發現，這里與高鐵滁州站、滁州汽車客運總站、滁州市公交樞紐中心組成四方形，無論是乘高鐵，還是乘汽車和公交都十分方便。
工作人員告訴記者，與普通地鐵相比，滁寧城際鐵路車輛的安全性和舒適性更高。在人性化上，縱橫排座椅，無障礙設施，USB接口以及手機無線充電，低溫等離子空氣凈化裝置一應俱全；在智能化上，智能檢測、智能運維、智能照明，多屏融合、多主機融合；在輕量化上，設備采用鋁合金整體成型，強度大、重量輕。
記者注意到，列車上滁州元素滿滿，屏風上摘錄了《滁州西澗》和《醉翁亭記》中的名句，彰顯“一城人文山水千年詩話滁州”的文化魅力。
作為全國首條跨省城際鐵路，滁寧城際鐵路的正式運營，大大縮短滁州和南京兩市的距離，滿足兩地居民多樣化出行需求，促進兩地旅游發展融合，實現城市發展與客流效益的雙贏，對于推進滁寧同城化發展、深度融入長三角具有重要意義。
據介紹，滁寧城際鐵路項目總投資約187.06億元，其中滁州段總投資約153億元，是滁州單體投資最大，被稱為滁州開放發展的“一號工程”。滁寧城際線路全長約55.35km，設站17座，其中地下站3座，高架站14座，平均站間距3.43km，采用市域D型車，交流27.5KV牽引供電，設計時速120Km（預留140Km）。設控制中心、車輛段各一處，牽引變電所兩處，預留停車場一處，均在滁州境內。新安晚報安徽網大皖新聞記者葉素健張思平攝影報道