《安徽日?qǐng)?bào)》（2022年8月17日8版）
2020年6月28日，商合杭高鐵全線貫通；2020年12月22日，合安高鐵通車，安徽省實(shí)現(xiàn)16個(gè)省轄市“市市通高鐵”，基本形成以合肥為中心的“米”字型高鐵網(wǎng)，承東啟西、連南接北，在全國(guó)高鐵網(wǎng)中的樞紐地位穩(wěn)步提升。截至目前，全省高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過2430公里，位居全國(guó)前列。
2021年12月16日，隨著蕪（蕪湖）黃（黃山）高速公路正式通車，安徽省邁入“縣縣通高速”時(shí)代，全省高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里。內(nèi)聯(lián)外通、四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò)，為安徽加快融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展注入新活力。
江河連通、通江達(dá)海。安徽省加快推進(jìn)長(zhǎng)江、淮河干流航道整治，江淮運(yùn)河即將建成，蕪申運(yùn)河、新汴河、水陽(yáng)江等省際航道整治基本完成。目前，蕪湖、馬鞍山、池州3個(gè)港口貨物吞吐量已突破億噸，蕪湖港集裝箱吞吐量突破百萬標(biāo)箱……
近年來，安徽省認(rèn)真落實(shí)長(zhǎng)三角地區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)關(guān)于協(xié)同建設(shè)一體化綜合交通體系的要求，加強(qiáng)溝通協(xié)作，省際交通互聯(lián)互通交出“新答卷”，跑出“加速度”，一市三省聯(lián)系越來越密，抱得“越來越緊”。
滁寧城際鐵路是全國(guó)首條跨省城際鐵路，東起南京北站，西至滁州高鐵站，線路全長(zhǎng)54.4km。圖為滁寧城際鐵路來安縣水口段。 本報(bào)通訊員 呂華 攝