9月15日，在昌景黃鐵路安徽段胡村墈大橋架梁現場，隨著架橋機將32米標準簡支箱梁穩穩落至橋墩上，這標志著昌景黃鐵路安徽段架梁三次跨皖贛鐵路順利完成最后一跨，為后續無砟軌道施工創造良好條件。
新建昌景黃鐵路設計時速350公里，線路全長289公里，是杭昌高鐵的重要組成部分。其中昌景黃鐵路安徽段全長89.6公里，設祁門南、黟縣東、黃山北3座車站，黃山北站為既有車站。既有皖贛鐵路1982年10月建成通車，設計標準低，線路曲折，昌景黃鐵路安徽段在祁門縣境內線路走向處與皖贛鐵路C型圈內，需三次上跨皖贛線。
昌景黃鐵路項目建成后，將形成跨越皖贛兩省的“名城—名湖—名山”世界級黃金旅游線，對沿線旅游資源優勢開發、促進皖南國際文化旅游示范區建設具有重要意義。（范克龍 王飛 朱杰）