俯瞰滁寧城際鐵路（滁州段）。人民網(wǎng)記者 王銳攝
正在運(yùn)行的滁寧城際鐵路列車。人民網(wǎng)記者 王銳攝
滁寧城際鐵路始發(fā)站滁州高鐵站。人民網(wǎng)記者 王銳攝
穿城而過的滁寧城際鐵路列車。人民網(wǎng)記者 王銳攝
工作人員指引乘客購票乘坐滁寧城際鐵路。人民網(wǎng)記者 王銳攝
首批乘坐滁寧城際鐵路的滁州市民。人民網(wǎng)記者 王銳攝
正在排隊(duì)上車的市民。人民網(wǎng)記者 王銳攝
人民網(wǎng)滁州6月28日電（記者周坤、王銳） “以后從滁州高鐵站到南京北站，只要半個(gè)小時(shí)，滁州、南京離得越來越近啦！”6月28日上午10點(diǎn)，隨著滁寧城際鐵路（滁州段）一期、二期正式開通運(yùn)營，首批乘客吳麗芳感慨地說。
作為長三角交通一體化標(biāo)志性工程，滁寧城際鐵路（滁州段）6月28日正式開通運(yùn)營，標(biāo)志著滁寧兩地百姓呼喚已久的交通新通道，從概念走向現(xiàn)實(shí)，“軌道上的長三角”加速形成。
6月28日早上十點(diǎn)，今年75歲的吳麗芳和其他首批乘客早早買好票，站在門口排隊(duì)進(jìn)站。“聽說滁寧城際鐵路開了，我一大早就趕來，想全程感受一下城際鐵路速度怎么樣，這樣以后到南京看孫子，就更方便啦。”
滁寧城際鐵路全長55.35公里，設(shè)站17座，其中地下站3座，高架站14座。目前，滁州段運(yùn)行區(qū)間為滁州高鐵站至汊河站，全程約40分鐘，沿途經(jīng)過10個(gè)站點(diǎn)，線路全長44.83km。
滁寧城際鐵路列車采用市域D型車，列車車身上舞動(dòng)的桔紅色飄帶與金色飄帶，猶如一只“火鳳凰”。更值得一提的是，在列車內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，列車客室的屏風(fēng)上，摘錄有《滁州西澗》和《醉翁亭記》中的部分名句，彰顯出“一城人文山水、千年詩話滁州”的文化魅力。
一路上，吳阿姨拿著手機(jī)拍著沿途風(fēng)景和列車細(xì)節(jié)，剛剛發(fā)完朋友圈，列車就到達(dá)了滁州段底站的汊河站。走出站臺(tái)，還可以看到高架橋向東南延伸建設(shè)。
滁州市滁寧城際鐵路開發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理助理馮華松稱，目前滁寧城際鐵路（滁州段）一期調(diào)整段、滁寧城際鐵路（南京段）尚未建成，預(yù)計(jì)到2027年建成開通。全線通車后，從滁州高鐵站到南京北站，只需要35分鐘左右。
屆時(shí)在滁寧兩地之間，不僅有高鐵、公交、快速通道連通，還有更具同城化意義的城際鐵路貫通，讓滁寧兩地百姓更有“同城歸屬感”。
什么是“同城歸屬感”？
在吳麗芳看來，憑著滁寧兩地通行的老年卡，免費(fèi)坐車直接來到夫子廟，就是實(shí)實(shí)在在的同城歸屬感，“以后從家門口坐滁寧城際鐵路，然后到南京北站換乘地鐵，就能到夫子廟，隨時(shí)可以帶帶孫子、看看風(fēng)景，這不就是一座城市了嘛！”