工程效果圖
近日，合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程T2航站樓和交通中心項(xiàng)目特殊消防設(shè)計(jì)方案和研究成果獲得專(zhuān)家全票評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)，為航站區(qū)擴(kuò)建主體工程在年內(nèi)全面開(kāi)工建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。目前，T2航站樓土方平衡、基坑支護(hù)及附屬工程正穩(wěn)步推進(jìn)，T2航站樓設(shè)計(jì)圖紙正在作修改完善，GTC項(xiàng)目土方及基坑支護(hù)工程已公開(kāi)招標(biāo)。
據(jù)悉，該場(chǎng)評(píng)審會(huì)也是自消防設(shè)計(jì)評(píng)審及驗(yàn)收從消防部門(mén)移交至住建部門(mén)后，由住建部門(mén)組織的項(xiàng)目規(guī)模最大、復(fù)雜程度最高的特殊消防設(shè)計(jì)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。
合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)擴(kuò)建工程是經(jīng)國(guó)際方案征集，并經(jīng)省市政府確定的標(biāo)志性建筑，其中新建T2航站樓約35萬(wàn)平方米，布局采取了雙港灣+雙L的構(gòu)型設(shè)計(jì)，分為一個(gè)主樓和五根指廊，航站樓與樓前交通中心（GTC）一體化設(shè)計(jì)，融合合新六城際鐵路、軌道S1線，實(shí)現(xiàn)空鐵聯(lián)運(yùn)功能。
根據(jù)最新的設(shè)計(jì)方案，合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)保留了部分T1航站樓前現(xiàn)有水庫(kù)的部分水體，并對(duì)現(xiàn)有水體進(jìn)行改造和生態(tài)恢復(fù)，與T2航站樓巧妙融合，打造別具一格的“園林海綿機(jī)場(chǎng)”。T2航站樓工程，距離合肥市中心約31.8公里，項(xiàng)目總建筑面積約35萬(wàn)平方米。T2航站樓設(shè)計(jì)踐行低碳生態(tài)發(fā)展理念，以旅客體驗(yàn)為先導(dǎo)，采用平層混流和豎向多層疊合的方式，立體組織樓內(nèi)交通空間，有效提高空間利用效率和旅客在航站樓內(nèi)的舒適度。
其中，地上四層總建筑面積337062平方米，地下一層總建筑面積35910平方米，自上而下分別是出發(fā)值機(jī)辦票及國(guó)際出發(fā)候機(jī)層、國(guó)內(nèi)混流層、國(guó)際到達(dá)層、站坪層、地下機(jī)房及設(shè)備管廊層，項(xiàng)目要求達(dá)到綠色建筑三星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。（合報(bào)全媒體記者 余佼佼 通訊員 莊璐）