取消企業復工復產審批制度，在做好防疫管理的前提下，加快企業、園區、樓宇等全面復工復產……6月1日起，上海全面有序復工復產復市。《經濟參考報》記者近日采訪了解到，當下的上海，各個區域都已經在逐步積極推動復工復產。政策有力度，企業轉起來，上海將在經濟重振的路上跑出“加速度”。
5月31日上午，徐匯區舉行重大工程復工復產啟動儀式，西岸金融城、濱江復星中心等18個項目復工復產。作為上海中心城區，今年徐匯區重大工程正式項目共計46項，此次首批18個項目率先復工，兩周內全部重大工程實質復工、全面達產。
當下的上海，重大工程正在“奪回耽誤的時間”，一大批企業也分秒必爭，防疫、生產“兩手抓”，把“逝去的春天追回來”
生產不停歇。“通過閉環管理，我們的生產一直沒停過。”上海勃林格殷格翰藥業有限公司技術運營總監王逸華說。自3月中旬以來，這家跨國企業在做好疫情防控的前提下，確保生產運營不停。“目前公司的產能是以前的70%左右，所有的產品都能百分百送達客戶手中。隨著疫情防控形勢的好轉，我們已經把第二批員工接回了廠區，等他們正式投入生產后，我們的產能還將持續提升。”
鏈條轉起來。整車批量下線、零部件企業協同復工、長三角地區物流壓力進一步緩解……
作為上海制造業龍頭，目前上汽乘用車、上汽通用、上汽大眾三大整車企業已經全面復工，全力以赴帶動供應鏈活起來、保障產業鏈轉起來。在上汽乘用車的臨港基地，自4月19日復工下線首臺汽車以來，截至5月21日，共生產智己、飛凡、榮威、MG名爵4大品牌整車超過7000臺。
“5月下旬以來，上海各個區、各個部門不斷擴大復工復產復市范圍，比如臨港新片區、上海化工區規模以上工業企業已經100%實現了復工復產，金山區、奉賢區等區規上企業復工復產率達到90%以上，很多區都取消了員工返崗證，不是‘白名單’企業也一視同仁復工復產。”上海市經信委主任吳金城日前在新聞發布會上表示。
保障供應鏈暢通、全力助企紓困、強化資金支持……復工復產“加速度”的背后，離不開一系列舉措的出臺和落地
“您上次提到的那家供應商，今天我們去實地走訪了一下，他們已做好各項準備，馬上開展‘點對點’復工。”5月30日晚間，ABB機器人業務部中國區政府事務總監陳文潔收到上海自貿區張江管理局相關負責人的一條消息。最近一段時間，在上海市區兩級政府的協調下，每天ABB都能收到名單內供應商復工的消息，困擾其的物料供應問題正逐步得到解決。
天剛蒙蒙亮，位于上海市松江區石湖蕩鎮的應急隔離點弱電工程建設正有條不紊地進行。開辟綠色服務通道、3天完成資料收集和業務審批……農行上海松江支行為承擔了部分應急隔離點的弱電工程建設任務的上海松基信息科技有限公司第一時間投放了223萬元貸款。
下階段，上海還將釋放更多積極政策，為企業復工復產送上“及時雨”，更為重振經濟注入“強心劑”
從3月底上海市政府出臺的21條政策，到5月29日《上海市加快經濟恢復和重振行動方案》的50條政策舉措，預計全年將為市場主體減負各類資金規模達到3000億元以上。
取消企業復工復產復市不合理限制、建立長三角產業鏈供應鏈互保機制、建立重點外資企業復工復產專員服務機制……復工復產卡點堵點將進一步打通。
啟用重大外資項目線上服務系統、將加大出口退稅、出口信用保險等支持力度、年內新增非營業性客車牌照額度4萬個、年內完成中心城區成片舊區改造……穩外資、穩外貿、促消費、擴投資，激發活力重振經濟多措并舉。
“時間就是金錢，要早落實、快落實、把各項措施落實落細，讓政策效應最大化。”上海市宏觀經濟學會會長王思政說，要引導大家把主要精力逐漸放到經濟發展上來。
5月29日，搭載著49個集裝箱機械設備的“中歐班列-上海號”，緩緩從上海閔行站駛出，這是自3月疫情以來，首列運營出口的中歐班列。未來，開足馬力的“上海號”力求進一步增加班次。
而伴隨著6月1日上海全面復工復產的推進，這座我國最大的經濟中心城市的發展活力也正在回來。
“上海經濟發展的基本盤沒有改變，上海經濟長期向好的態勢沒有改變。”上海市常務副市長吳清表示，將千方百計為市場主體紓困解難，與廣大企業一起努力恢復和重振上海經濟。（記者 張莫 何欣榮 龔雯 桑彤）