《安徽日報》（2025年4月21日4版）
近日，位于滁州市全椒縣的全柴動力數(shù)字化車間，發(fā)動機(jī)缸體加工線正在滿負(fù)荷運行。這里采用新一代信息通信技術(shù)連接生產(chǎn)流程全要素，實現(xiàn)海量工業(yè)數(shù)據(jù)實時采集、精準(zhǔn)分析和資源高效配置，每天都有超過1000臺產(chǎn)品下線，生產(chǎn)效率達(dá)到同行業(yè)領(lǐng)先水平。
“通過大數(shù)據(jù)的分析和應(yīng)用，提升決策效率和管理水平，綜合產(chǎn)能提升了近20%，制造成本降低了超過10%，產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)全流程可追溯并得到較大改善。”安徽全柴動力股份有限公司總經(jīng)理劉吉文說。
作為傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)研發(fā)制造企業(yè)，在行業(yè)競爭日益激烈的情況下，全柴動力大力開展數(shù)字化改造。目前，已累計投入5000多萬元，用于加速向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型，并打造了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化工廠。
“數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入發(fā)展新動能，我們將持續(xù)深入推進(jìn)數(shù)字化深度應(yīng)用，希望通過全業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)、全價值鏈的數(shù)字化改造，深化數(shù)實融合應(yīng)用，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。”劉吉文說。
數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化引領(lǐng)，厚實了企業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的底座。與此同時，全柴動力還牢牢抓住科技創(chuàng)新這一核心驅(qū)動，建設(shè)企業(yè)技術(shù)中心、院士工作站等研發(fā)平臺，與國內(nèi)外多家內(nèi)燃機(jī)科研機(jī)構(gòu)及院所建立良好合作關(guān)系。科技創(chuàng)新提升了企業(yè)競爭力，全柴動力除了鞏固國內(nèi)存量市場，還積極向海外拓展，目前產(chǎn)品遠(yuǎn)銷東南亞等地區(qū)。
為響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)，全柴動力還持續(xù)加大在新能源方面的研發(fā)投入，從2017年就跟上海交通大學(xué)合作，突破了氫燃料電池的關(guān)鍵核心技術(shù)——質(zhì)子交換膜，開發(fā)出的全柴元雋66kW氫燃料電池系統(tǒng)主要面向公交車市場，具有零排放、高集成、快響應(yīng)、充氫快與長續(xù)航的性能優(yōu)勢。
元雋氫能作為全柴動力控股子公司，是這家老企業(yè)進(jìn)軍新賽道的又一實踐。元雋氫能董事長、總經(jīng)理張俊春介紹，目前全國具有質(zhì)子交換膜生產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)不超過10家，能進(jìn)入市場應(yīng)用的則屈指可數(shù)。元雋氫能歷經(jīng)7年研發(fā)，質(zhì)子交換膜已達(dá)到最薄8微米，性能指標(biāo)躋身國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先行列。
“這款基于Q平臺打造的Q23發(fā)動機(jī)，搭配17度鋰電池，峰值功率達(dá)120千瓦，輕松滿足高頻次、高效率的輸出需求。”全柴動力技術(shù)中心新能源項目經(jīng)理朱波對于產(chǎn)品參數(shù)如數(shù)家珍。
全柴動力雖已成為我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍品牌之一，但柴油機(jī)行業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)。大力發(fā)展新能源動力是全柴的必然選擇。Q23發(fā)動機(jī)項目于2022年5月立項，2024年5月已實現(xiàn)小批試產(chǎn)。
今年一季度，全柴動力在競爭加劇的市場環(huán)境下，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)銷量10.13萬臺，拿下近10%的市場份額，取得行業(yè)前三的成績，穩(wěn)居內(nèi)燃機(jī)行業(yè)第一陣營。目前全柴動力已具有年產(chǎn)60萬臺發(fā)動機(jī)的能力，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、農(nóng)業(yè)裝備、工程機(jī)械等領(lǐng)域。