發(fā)布電動自行車安全隱患全鏈條整治行動方案、組織摸底排查電動自行車停車位“缺口”、規(guī)范電動自行車停放場所建設標準……7月23日，安徽省住房和城鄉(xiāng)建設廳發(fā)布消息，安徽省高度重視電動自行車停放和充電設施建設，截至目前，已新增電動自行車停車位55萬余個，新增充電端口45萬余個，集中清理4610個不具備電動自行車停放充電安全條件且未改造的架空層，電動自行車火災起數(shù)環(huán)比下降40%。
自《安徽省電動自行車安全隱患全鏈條整治行動方案》發(fā)布以來，安徽省成立了由住建、發(fā)改、自然資源、市場監(jiān)管、消防救援、電力等單位組成的工作專班，合力推動電動自行車停放場所和充電設施建設。按照相關要求，省住建廳要求各地按照電動自行車停放充電風險等級，對既有住宅小區(qū)開展全面摸底并分類建立工作臺賬，重點對老舊小區(qū)、安置房小區(qū)等供需矛盾突出、充電安全隱患較大的小區(qū)進行集中建設。根據(jù)各地調(diào)查摸底上報，全省1.46萬個住宅小區(qū)，缺少電動自行車停車位約104萬個、缺少充電口約67萬個。
與此同時，安徽省發(fā)布《電動自行車停車場（棚）防火設計導則》《電動自行車庫防火設計導則》，對電動自行車停車場（棚）總平面布局、選址功能、消防給水和滅火設施、火災自動報警設施等防火技術要求作出了明確規(guī)定，規(guī)范安徽省電動自行車停放場所防火設計，源頭上防止和減少電動自行車火災危險和危害。全省各地堅持政府引導、政策支持，統(tǒng)籌運用政府統(tǒng)一建設、專業(yè)公司建設運營以及組織業(yè)主委員會、物業(yè)服務企業(yè)自行建設等方式，加快推動電動自行車停放場所和充電實施建設。其中，合肥市積極推動在地鐵口、公園、企事業(yè)單位等地開展公共充電設施建設，減少住宅小區(qū)集中充電壓力。亳州市將增設電動自行車停車車位和充電樁（棚）納入老舊小區(qū)改造計劃，推廣充電車棚一體化消防系統(tǒng)。蕪湖市聘請專業(yè)規(guī)劃團隊，根據(jù)小區(qū)實際情況合理布局建設電動自行車停放場所和充電設施，發(fā)揮“業(yè)主請上座”“業(yè)主接待日”等議事協(xié)調(diào)作用，暢通溝通渠道，形成共建共治共享格局。截至目前，我省已新增電動自行車停車位55萬余個，新增充電端口45萬余個，集中清理4610個不具備電動自行車停放充電安全條件且未改造的架空層，電動自行車火災起數(shù)環(huán)比下降40%。
按照計劃，安徽省接下來將重點做好供需矛盾突出、安全隱患風險較大的既有住宅小區(qū)的電動自行車停放場所和充電設施建設工作，按照“先立后破、先易后難”的原則，力爭今年底前完成不少于70%的建設目標任務，明年6月底前全面完成。對電動自行車停放場所和充電設施基礎較好、供需矛盾不突出的既有住宅小區(qū)，通過加裝改造、加強管理的方式，進一步完善停放充電基礎設施建設，不斷提升居民停放充電的便捷性和安全性，力爭今年底前全面完成加裝改造任務。充分利用小區(qū)內(nèi)零星場地和空閑地塊，統(tǒng)籌規(guī)劃部署、滿足安全規(guī)范、加快建設交付。對現(xiàn)有地面地下、建筑架空層、停車棚等電動自行車停放和充電場所進行安全狀況評估，對存在安全隱患的，按現(xiàn)行標準及相關規(guī)定進行改造升級，盤活停車和充電資源。利用小區(qū)公共場地或原有自行車停放場所選址建設，無需辦理建設用地規(guī)劃許可、建設工程規(guī)劃許可證和施工許可手續(xù)。
對完成建設改造后的既有住宅小區(qū)，明確管理責任主體，授權委托物業(yè)服務企業(yè)等第三方機構日常維護管理。督促物業(yè)服務企業(yè)按照合同約定，落實停放場所和充電設施安全管理責任，加強對服務區(qū)域內(nèi)電動自行車停放和充電巡查檢查，對違法違規(guī)行為及時采取措施予以制止，對拒不改正、情節(jié)嚴重的及時報告。在充電收費方面，住宅小區(qū)充電電價一律按居民電價執(zhí)行，引導企業(yè)合理確定充電服務價格標準。省住建廳將督促建筑產(chǎn)權單位、使用單位和物業(yè)服務企業(yè)積極創(chuàng)造條件幫助降低充電服務價格，同時引導地市與鐵塔公司合作，通過開放共享的充電樁管理平臺，接入多家銀行和支付機構，提供一分錢充電優(yōu)惠政策。另外，充電電費和服務費應分別標示、分別計價，充電費用實行價費分離，明碼標價，并在充電場所、手機應用程序等醒目位置公示充電和服務收費價格，不得收取任何未經(jīng)公示的費用。
（安徽商報融媒體記者 姜志遠）