記者從中國民用航空局獲悉，至2023年底，中國國際客運定期航班恢復(fù)至每周4782班（每個往返記為1班），約為疫情前的62.8%。其中，中方航空公司執(zhí)行3223.5班，占比67%，恢復(fù)至疫情前約73.5%；外國航空公司執(zhí)行1558.5班，占比33%，恢復(fù)至疫情前約48.1%。
從具體國別看，國際定期客運航班共通航67個國家，較疫情前通航國家數(shù)量減少7個。英國等25個國家航班量已超過疫情前水平。另外，相比疫情前新增科威特、塞爾維亞、坦桑尼亞、盧森堡、巴布亞新幾內(nèi)亞、尼日利亞等6個通航國家。
隨著中國簽證政策不斷優(yōu)化調(diào)整和通關(guān)便利化水平持續(xù)提升，旅客出入境意愿有望進(jìn)一步增強(qiáng)，加之2024年將迎近年來最長的春節(jié)假期，春節(jié)前后國際及港澳臺地區(qū)出行需求將進(jìn)一步得到釋放。從旅客訂座情況看，春運期間港澳臺地區(qū)及周邊國際航線需求旺盛，其中香港以及日韓、東南亞地區(qū)部分城市熱度領(lǐng)先。（記者嚴(yán)冰）