隨著城市建設步伐的加快，城鄉之間的距離逐漸縮短，村民的生產生活、村里的經濟發展等與城市之間的聯系也越來越緊密，百姓越來越渴望坐上便宜又快捷的“幸福公交”。12月29日，市人大代表、南譙區沃林藍莓種植專業合作社理事長梁冬梅告訴記者，今年市“兩會”，她將代表基層群眾在大會上呼吁加快城鄉公交一體化建設，既方便百姓出行，又帶動鄉村經濟發展。
梁冬梅告訴記者，以自己所在的南譙區珠龍鎮為例，該鎮地處南譙區西部，東與瑯琊區西澗街道辦事處接壤，行政區域面積118平方千米，轄1個社區、8個行政村，距離市區20公里，至今沒有公交車運行。一直以來，百姓進城務工、看病、購物大多是靠騎摩托、乘坐定遠至滁州的班車。群眾的感受是，騎摩托車，路程遠且不安全；坐定遠至滁州的班車，不能及時坐到，而且費用較高，享受不到城區公交的福利。還有就是每到節假日或瓜果飄香季節，城區的市民想到珠龍鎮爬一下清流關、到鄉村體驗一下農趣，采摘點新鮮水果，采購點鄉下的土特產都因交通不便而受到影響，這也不利于城鄉融合發展。
為此，梁冬梅建議，在全面推動鄉村振興的背景下，各級政府要完善滁州鄉鎮路網基礎建設；強化公交公司的公益性質，以滿足人民群眾的需求為目標導向，優化布局滁州鄉鎮公交線路，盡可能惠及周邊群眾出行需求；合理規劃并建設充電樁設備，讓充電樁方便公交車出行充電。