近日，安徽省發改委、安徽省文旅廳聯合出臺《全省“十四五”旅游規劃》。未來，合肥將被打造為全省集散樞紐地；推動合肥等市打造國際知名旅游城市；新橋機場等口岸也將擴大開放免簽或落地簽。
合肥定位為全省旅游產業集散樞紐地
“十四五”期間，全省將實施“皖南提升、皖中崛起、皖北促進”區域開發戰略，即構筑形成“點狀發力、線狀統籌、面狀聚能”的高質量旅游產業發展格局。
雖然旅游資源不如皖南豐富，但合肥也被賦予了更高使命，成為“點狀發力”兩個中心之一，即全省集散樞紐地。
發揮合肥在中部地區乃至全國交通體系中的綜合樞紐優勢，加強與上海、南京、杭州、武漢、鄭州的空間對接，打造成全省的外部集散中心，實現安徽與長三角、武漢城市群、中原經濟區的高效融合。
半湯溫泉養生旅游度假區瞄準世界級
按照全域旅游示范區創建標準，安徽省將積極參與國家全域旅游示范區創建。
計劃到2025年，全省建成四大類型（溫泉、生態、中醫藥、鄉村休閑），三個梯次（世界級、國家級、省級）、約30家旅游度假區。其中，合肥半湯溫泉養生旅游度假區、亳州中醫藥養生休閑旅游度假區、東黃山旅游度假區、黟縣鄉村旅游度假區將瞄準建設世界級旅游度假區。
未來幾年，爭取全省旅游業總產出年均增長率高于10%，實現旅游經濟增長高于全省GDP年均增長率，高于全國旅游業年均增長率。2025年，旅游業總收入增加到1.1萬億元，旅游經濟總量位居全國第一方陣。
新橋機場等口岸擴大開放免簽或落地簽
打造國際知名旅游城市，提升中心城區承載力和帶動力，是“十四五”期間，安徽旅游業發展的一個重點方向。為此，全省將推動合肥、蕪湖、黃山等市高水平打造國際知名旅游城市。
接下來，安徽將全面優化入境旅游發展環境。在馬鞍山港、蕪湖港、銅陵港、安慶港、池州港等5個水運一類口岸以及合肥新橋國際機場、黃山屯溪國際機場2個航空一類口岸，擴大開放免簽或落地簽、延長多次往返簽證、簡化簽證材料、實施電子簽證、免簽證費、縮短辦簽時間，提升游客簽證便利程度。
在會展旅游方面，推動合肥、黃山打造國際會議目的地、國際會展之都。在體育旅游方面，創新低空觀光、航空運動、航空攝影、滑翔傘運動等旅游產品，協調推進合肥、黃山、安慶等地低空目視飛行航線網絡、保障基礎設施和低空經濟產業發展。
建設環巢湖國家旅游休閑區
接下來的幾年，安徽將立足實際，謀劃龍頭項目，引領全省旅游項目體系建設。其中，環巢湖國家旅游休閑區是當中的重要內容。
為此，安徽將鼓勵濱湖、巢湖槐林、柘皋河、肥東龍棲地等符合條件的濕地，申報創建國家級和省級濕地公園試點；提升環巢湖“十二鎮”建設水平，建設融旅游接待設施、公共空間、居住空間、商業空間于一體宜居宜業宜游的古鎮名村。
引江濟淮一期項目正在加快推進。值得期待的是，安徽將推進引江濟淮生態旅游廊道建設，整治提升途經干線航道，打通銅陵、安慶、合肥、蕪湖、六安、淮南、阜陽等地的水陸交通環線和游覽航線。
謀劃合肥—蕪湖—宣城—杭州城際鐵路
目前，安徽成為全國第二個“市市通高鐵”的省份，16市全部邁入高鐵時代。截至2020年底，全省高鐵通車里程2329公里，位居全國第一。“十四五”期間，全省將打造高鐵沿線旅游組合大動脈。
一方面，依托京福高鐵、滬渝高鐵、滬蓉高鐵、商合杭高鐵、合安九高鐵、寧安城際等一批已建和擬建的高鐵，加強與京津冀、珠三角都市圈及高鐵沿線城市合作。
另外，謀劃推進G60科創走廊高速磁懸浮通道，開展合肥—蕪湖—宣城—杭州城際鐵路規劃研究和前期工作，研究推進郎溪—溧陽、郎溪—廣德、廣德—長興等區域內市域（郊）鐵路，形成與路網干線鐵路互為補充的區域軌道交通通勤環線。（方佳偉）